Nachrichten aus der Flugsicherung: Fluggesellschaften fordern Entschädigungsreform, da aufgrund eines NATS-Ausfalls 2.000 Flüge gestrichen werden

Am Montag wurden 1.585 Flüge gestrichen, während am Dienstag 345 gestrichen wurden

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Simon Calder über das Chaos bei der Flugsicherung – wie man Rückerstattungen und Entschädigungen bekommt

Fluggesellschaften haben eine Entschädigungsreform gefordert, da das Chaos bei der Flugsicherung dazu geführt hat, dass 2.000 Flüge in ganz Europa gestrichen wurden.

In den letzten drei Tagen wurden mehr als 2.000 Flüge gestrichen, nachdem ein stundenlanger Ausfall des Flugkontrollsystems dazu geführt hatte, dass die Flugpläne zusammenbrachen und Tausende von Reisenden festsaßen.

Der Branchenverband Iata prognostizierte einen Umsatzverlust von 100 Millionen Pfund für die Fluggesellschaften, da Kunden die Kosten für Verpflegung, Unterkunft und alternative Reisen zurückerhalten würden, und forderte die Zivilluftfahrtbehörde (CAA) auf, das Entschädigungssystem zu überprüfen und die National Air Traffic Services (Nats) zu einem Beitrag zu verpflichten die Kosten.

„Es ist sehr unfair, weil das Flugsicherungssystem, das die Ursache dieses Scheiterns war, keinen einzigen Cent zahlt“, sagte Willie Walsh, der Generaldirektor von Iata, gegenüber der BBC.

Er fügte hinzu, dass das Vereinigte Königreich „überprüfen sollte, wie die Passagierentschädigung gehandhabt wird, um sicherzustellen, dass die Personen, die für die Verspätungen und Annullierungen verantwortlich sind, letztendlich die Kosten tragen.“

Der Chef der britischen Flugsicherung, Martin Rolfe, sagte, der Fehler – verursacht durch „zweifelhafte“ Flugdaten – sei behoben und werde in Zukunft nicht mehr auftreten.

Sind Sie von Verzögerungen betroffen? Wenn ja, senden Sie eine E-Mail an [email protected]

„Uns wurde mitgeteilt, dass unser Jet2-Flug nach Gran Canaria und der anschließende Urlaub nicht wegen des NATS-Problems abgesagt wurden, sondern weil die neue Crew aufgrund der damit verbundenen Verspätung zwar ihren ersten Sektor (und uns) abfliegen konnte, sie aber ausfallen würde.“ Es dauert mehrere Stunden, bis die Rückkehr abgeschlossen ist, und dies wird von Bristol ferngehalten.

„Da das Unternehmen offenbar beschlossen hat, unseren Flug nicht zu fliegen, kann man dafür eine Entschädigung verlangen, da es sich um eine Jet2-Planungsentscheidung handelte und nicht die direkte Ursache des NATS-Problems war?“

SC: Eine interessante Frage, aber ich befürchte, dass die Fluggesellschaft eine vernünftige Erklärung wie folgt vorbringen kann: dass die extreme Unordnung, die durch den Zusammenbruch der Flugsicherung am Montag verursacht wurde, und der Versuch, den Flugplan wiederherzustellen, nicht möglich ist, auf Nacht zu gehen Stoppen Sie die Besatzung und das Flugzeug auf Gran Canaria.

„Hallo Simon!

„Können wir gemäß den EU-Vorschriften Schadensersatz verlangen oder ist dieser Fall ausgenommen, weil er als „außerordentlich“ gilt?

„Unser Flug von Amsterdam wurde am Montagabend sehr kurzfristig gestrichen. Der nächstfrüheste verfügbare EasyJet-Flug ist Donnerstagabend. Hat uns Stress und Kosten verursacht.

„Ich werde die Kosten für Unterkunft und Verpflegung bei EasyJet geltend machen und hoffe, dass sie ohne Probleme zahlen.

„Können wir auch nach EU-Regeln Schadensersatz fordern?“

SC: Es tut mir leid, von Ihrer Situation und Ihrem Stress zu hören. Leider gelten die Entschädigungsregelungen für Fluggäste in Europa (die bei einem Kurzflug von Amsterdam ins Vereinigte Königreich 220 £ betragen würden) nicht, wenn die Fluggesellschaft nicht verantwortlich ist.

Aber ich habe mit Sorge gelesen: „Der früheste verfügbare EasyJet-Flug ist Donnerstagabend.“ Das ist völlig irrelevant. Zahlreiche andere Flugzeuge sowie Fähren und Züge fliegen von Amsterdam nach Großbritannien, und easyJet muss die Kosten dafür übernehmen, Sie so schnell wie möglich nach Hause zu bringen.

Unabhängig vom Grund der Annullierung und unabhängig von der Kündigungsfrist können Sie auf einen Ersatztransport bestehen: Die Fluggesellschaft muss Sie so schnell wie möglich an Ihr Ziel bringen, wenn Sie das wünschen.

Wenn Sie zu einem anderen Zielflughafen geflogen werden, muss die Fluggesellschaft auch angemessene Kosten für die Weiterreise übernehmen.

Erfahren Sie hier mehr:

Auch wenn die Fluggesellschaften keine Schuld an dem Ausfall tragen, sind die Unternehmen verpflichtet, sich um die Passagiere zu kümmern

„Am Montag wurden unsere Flüge mit Ryanair von Frankreich nach Manchester gestrichen.

„Sobald wir davon erfahren haben, haben wir neue Flüge bei ihnen umgebucht, waren aber bis Samstag nicht verfügbar.

„Haben wir Anspruch auf eine Entschädigung für die zusätzlichen 5 Tage Unterkunft, Parkgebühren am Flughafen Manchester oder Verdienstausfall am Arbeitsplatz?“

SC: Haben wir Anspruch auf eine Entschädigung für die zusätzlichen 5 Tage Unterkunft? Ja, auch Mahlzeiten, aber bewahren Sie die Quittungen auf und stellen Sie sicher, dass sie detailliert aufgeführt sind.

Parkgebühren am Flughafen Manchester? Möglicherweise, aber einige Parkhausfirmen lassen Leute raus, wenn ihre Flüge verspätet sind.

Verdienstausfall am Arbeitsplatz? NEIN.

Das Luftfahrtanalyseunternehmen Cirium gab bekannt, dass 64 Flüge, die am Mittwoch britische Flughäfen bedienen sollten, ab 9 Uhr morgens gestrichen wurden.

Das entspricht rund einem Prozent aller Flüge.

Heathrow hat die meisten Stornierungen, gefolgt von Edinburgh und Aberdeen.

Cirium sagte, dass am Montag 1.585 Flüge gestrichen wurden, als es zu dem Ausfall der Flugsicherung kam, und 345 am Dienstag gestrichen wurden.

Die Panne bei der Flugsicherung, die zu Tausenden Annullierungen und Verspätungen von Flügen nach und aus Großbritannien geführt habe, sei behoben und werde sich nicht wiederholen, sagte der Chef von Nats, dem Flugsicherungsdienstleister des Landes, am Mittwoch.

Tausende Briten sitzen weiterhin im Ausland fest, nachdem am Montag 2.000 Flüge gestrichen wurden und die Flugstörungen bis Dienstag andauerten. Aufgrund der Hauptferienzeit werden den Betroffenen tagelang keine Alternativflüge angeboten.

Martin Rolfe, der CEO von Nats, sagte, das technische Problem sei durch einen Flugplan verursacht worden, der „nicht ausreichend standardisiert“ sei. Er sagte, das Problem sei behoben.

„Wir haben unglaublich hart gearbeitet, seit wir den Dienst am Montag wiederhergestellt haben, um sicherzustellen, dass sich ein Ereignis dieser Art nicht wiederholen kann“, sagte er der BBC.

Ryanair kritisierte Nats am Dienstag dafür, dass sie kein Backup-System hätten. Da sich Besatzungen und Flugzeuge an den falschen Orten befinden, bemühen sich die Fluggesellschaften nun darum, Passagiere nach Hause zu bringen, ein Prozess, an dem Nats beteiligt ist.

EasyJet kündigte an, im Laufe dieser Woche fünf zusätzliche Flüge von Urlaubs-Hotspots in Portugal und Spanien hinzuzufügen, um Menschen nach Hause zu fliegen.

Laut dem ehemaligen Chef von British Airways, Willie Walsh, sei es „erstaunlich“, dass das britische Flugsicherungssystem durch falsche Daten „zusammengebrochen“ sei.

Martin Rolfe, Vorstandsvorsitzender der National Air Traffic Services (Nats), sagte, dass die weit verbreitete Störung, die am Montag begann, „mit einigen der Flugdaten zusammenhängt, die wir erhalten haben“.

Herr Walsh, Generaldirektor des globalen Luftfahrtverbandes International Air Transport Association (Iata), sagte gegenüber der Sendung Today von BBC Radio 4: „Ich finde es wirklich atemberaubend.“

„Dieses System sollte so konzipiert sein, dass es falsche Daten zurückweist, und nicht, um das System zusammenzubrechen.

„Wenn das wahr ist, zeigt es eine erhebliche Schwäche, die schon seit einiger Zeit vorhanden sein muss, und ich bin erstaunt, ob das die Ursache dafür ist.

„Natürlich werden wir die vollständige Bewertung des Problems abwarten, aber diese Erklärung hält meinem Wissen über das System nicht stand.“

Willie Walsh, Vorstandsvorsitzender der International Airlines Group (Niall Carson/PA)

Großbritanniens größte Billigfluggesellschaft wird „Rettungsflüge“ für Passagiere schicken, die aufgrund des Chaos bei der Flugsicherung im Ausland festsitzen.

Da am Dienstag Hunderte Flüge gestrichen wurden, bestätigte easyJet, dass es in den kommenden Tagen fünf Rückführungsflüge nach London Gatwick durchführen werde.

Die Rettungsflüge werden am 30. August von Palma und Faro, am 31. August von Teneriffa und Enfidha und am 1. September von Rhodos aus durchgeführt.

Erfahren Sie hier mehr:

EasyJet wird in den kommenden Tagen Rückführungsflüge von Palma, Faro, Teneriffa, Enfidha und Rhodos durchführen

Vielen betroffenen Reisenden wird gesagt, dass sie mehrere Tage auf ihren Heimflug warten müssen.

Einige wurden gezwungen, auf dem Boden oder in provisorischen Betten an Flughäfen zu schlafen oder lange Strecken auf dem Landweg zurückzulegen, nachdem ihre Flüge gestrichen wurden.

Die Fluggesellschaften wurden dafür kritisiert, dass sie für viele Menschen, die über Nacht verspätet waren, keine Hotelzimmer gebucht hatten.

Verkehrsminister Mark Harper sagte am Dienstagabend: „Die Fluggesellschaften sind sich ihrer Verantwortung gegenüber ihren Kunden im Klaren und ich bin bereit, weitere angemessene Unterstützung seitens der Regierung bereitzustellen, falls die Branche dies verlangt.“

„Obwohl das Flugsicherungssystem wieder in Betrieb ist, werden die Folgewirkungen der Störung (am Montag) wahrscheinlich in den kommenden Tagen anhalten.“

Rory Boland, Herausgeber des Verbrauchermagazins Which? Travel sagte: „Wir sehen besorgniserregende Berichte über Passagiere, die ohne Unterstützung festsitzen, und über Fluggesellschaften, die nicht ordnungsgemäß mit ihren Passagieren kommunizieren oder ihren gesetzlichen Verpflichtungen wie dem Anbieten einer rechtzeitigen Umleitung oder der Bereitstellung von Übernachtungsmöglichkeiten nicht nachkommen.“

Eine britische Familie sitzt bis Sonntag in Frankreich fest und muss von einem Flughafen zurückfliegen, der Stunden von ihrem Aufenthaltsort nach dem Ausfall der Flugsicherung entfernt liegt.

Rory Dollard, 40, ein Cricket-Journalist bei PA Media, sagte, er und seine Frau Joanne, 40, sowie die Kinder Emily, 10, und Arthur, acht, aus Skipton, North Yorkshire, mussten fünf Stunden lang am Flughafen Bergerac Dordogne Perigord warten Am Montag konnte ihr Ryanair-Flug nicht starten.

Nachdem sie zur Übernachtung in ein Hotel in einem Industriegebiet geschickt worden waren, kehrten sie zum Flughafen zurück, um sich über Flüge zu informieren, aber es war kein Personal da.

Herr Dollard sagte: „Wir haben am Flughafen ein Auto gemietet und sind losgefahren, um ein paar Freunde zu besuchen, und so werden wir die nächsten Tage verbringen.“

„Sechs Tage, das ist wirklich bemerkenswert, ich war heute wieder am Flughafen und die Flüge von Ryanair hatten wieder begonnen, aber sie waren bereits alle ausgebucht, sodass wir nicht auf den nächsten Flug umbuchen konnten.

„Wir müssen am Sonntagnachmittag auf die nächste verfügbare Route warten, die ein paar Autostunden entfernt an einem anderen Flughafen, Limoges, liegt.

„Es fühlt sich so an, als ob es an Informationen für die Passagiere mangelt. Ich verstehe wirklich, dass auf dem gesamten Kontinent viele Menschen betroffen sind. Es fühlt sich so an, als hätte die Masse der Betroffenen das System überlastet.“

„Uns wurde gesagt, dass wir am nächsten Morgen von jemandem hören würden, aber wir haben immer noch nichts von jemandem gehört und ehrlich gesagt rechnen wir zum jetzigen Zeitpunkt überhaupt nicht damit, von irgendjemandem zu hören. Ich schätze, wir werden uns darum kümmern, sobald wir da sind.“ zurück nach England.“

Warteschlangen am Flughafen Bergerac Dordogne Perigord, wo der Journalist Rory Dollard bei seiner Familie unter Verspätungen leidet

Rory Dollards Frau Joanne und ihre Kinder Emily (10) und Arthur (8) am Flughafen Bergerac Dordogne Perigord

Ein „enttäuschter“ Vertriebsmitarbeiter sagte, er schätze, dass er und seine Frau aufgrund einer Panne bei der Flugsicherung, die dazu führte, dass ihr Flug von Kreta gestrichen wurde, „ungefähr 2.200 Pfund aus eigener Tasche“ haben.

Tom Perry, 31, der in Cornwall lebt, sagte, dass er und seine Frau herausgefunden hätten, dass ihr easyJet-Flug für Montagabend vom Flughafen Heraklion nach Luton etwa eine Stunde vor ihrem geplanten Abflug zum Flughafen annulliert worden sei.

Das Paar buchte schließlich einen Heimflug für Freitag für 1.172 Pfund und sei „enttäuscht“, neue Flüge mit einer anderen Fluggesellschaft bezahlen zu müssen, ohne eine Rückerstattung für die ursprüngliche Buchung zu erhalten, sagte Herr Perry.

Herr Perry sagte, sie hätten „rund 300 Pfund“ zahlen müssen, um ihren Aufenthalt in einer Villa in Sissi auf Kreta zu verlängern, außerdem einen Parkplatz für zusätzliche Tage am Flughafen Luton und die Unterbringung ihres Hundes in einem Zwinger bezahlen müssen.

Die Frau von Herrn Perry, Ella, 27, ist eine NHS-Krankenschwester, die „ihr Gehalt oder ihren Jahresurlaub verlieren könnte“, sagte er.

Er befürchtete, dass sein Flug durch die Panne bei der Flugsicherung am Tag seines Fluges beeinträchtigt werden könnte.

Er sagte: „Früher am Tag, wahrscheinlich sechs oder sieben Stunden zuvor, haben wir gesehen, dass es Verzögerungen gab, also habe ich das im Auge behalten.“

Er sagte, der Flug des Paares sei zunächst auf 7 Uhr morgens des folgenden Tages verschoben worden, „aber im Laufe des Tages wurde es immer besser und besser und schließlich kam es zu einer Verspätung von anderthalb Stunden gegenüber der ursprünglichen Flugzeit.“

Dann, etwa eine Stunde bevor sie zum Flughafen aufbrachen, teilte die EasyJet-App mit, dass ihr Flug annulliert worden sei, sagte Herr Perry.

Er sagte: „Die Kommunikation war sehr, sehr schlecht, würde ich sagen. Irgendwann, wahrscheinlich etwa eine Stunde nach der Aktualisierung der App, erhielten wir eine E-Mail mit der Nachricht, dass sie abgebrochen wurde, mit der Aufschrift: „Ja, sie wurde abgebrochen.“‘

Herr Perry erfuhr, dass ihr easyJet-Flug für Montagabend vom Flughafen Heraklion nach Luton etwa eine Stunde vor ihrem geplanten Abflug annulliert worden war

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Das Chaos bei der Flugsicherung geht bereits den dritten Tag weiter

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